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中国青年报客户端讯（中青报·中青网见习记者 刘胤衡）5月16日，经过26.5小时的现场作业，满载6.5万吨液化天然气的“马尔文”轮在中国海油广东大鹏液化天然气接收站完成接卸，这船货物是我国首单以人民币结算的进口液化天然气，标志着我国在油气贸易领域的跨境人民币结算交易探索迈出实质性一步。
海关总署数据显示，2022年，我国进口原油超过5亿吨，进口天然气超过1亿吨，其中，LNG进口量为6344万吨。随着国际市场对人民币接受程度的提高，油气贸易双方尝试采用人民币结算的条件日趋成熟。
近年来人民币国际化取得显著进展，目前人民币是全球第五大支付货币、第三大贸易融资货币、第五大国际储备货币，人民币外汇交易在全球市场份额增至7%，成为近3年来市场份额上升最快的货币。同时，随着人民币汇率形成机制改革的不断深化，人民币汇率弹性明显增强，企业在跨境贸易、投融资中使用人民币以规避货币错配风险的意愿上升。另一方面，随着我国经济增长的动能恢复和金融市场的进一步开放，人民币投资和避险功能逐步增强。
开展国际LNG贸易人民币结算，有利于促进国际国内市场对接，以及国内外两种资源高效循环。据中国海油气电集团资源与市场部副总经理王欣介绍，此次推动国际LNG采购以人民币结算，是中国海油对促进能源贸易全球化发展、打造LNG交易多元化生态的有益实践。
此单跨境人民币交易是中国海油与道达尔能源于3月在上海石油天然气交易中心达成。满载6.5万吨LNG的“马尔文”轮经过26天的海上航行后，5月15日抵达中国海油广东大鹏液化天然气接收站。该船LNG气化处理后，将通过管道输往发电厂、城市燃气等用户，为粤港澳大湾区天然气稳定供应提供有力保障。
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